1)接到停机通知后，将流量自动控制阀拨到“手动”位置，利用主控制室的控制系统或现场打开各段旁通阀或放空阀，关闭送气阀，使压缩机与工艺系统切断，全部进行机组系统内的循环。

2)从主控制室或者在现场使汽轮机减速，直到调速器的最低转速。在降低负荷的同时进行缓慢降速，避免压缩机喘振；蒸汽压缩机

3)根据汽轮机停机要求和程序，进行汽轮机的停机。

4)润滑油泵和密封油泵，应在机组完全停运并冷却之后，才能停转。

5)根据规程规定可以关闭压缩机的进口阀门，则应关上；如果需要阀门开着，并且处在压力状态下，则密封系统必须保持运转。

6)润滑油泵和密封油泵必须维持运转，直到压缩机机壳的出口端温度降到20°C以下，检查润滑油温度，调整油冷器的水量，使出口油温保持在50°C左右。

7)停车后将压缩机的机壳及中间冷却器排放阀门打开，关闭中冷器进入阀门。压缩机机壳上的所有排放阀或丝堵在停机后都应打开，以排除冷凝液，直到下次开车前再关上。蒸汽压缩机

8)如果压缩机停机后，压缩机内仍存留部分剩余压力的话，密封系统要继续维持运转，密封油的油箱加热盘管应继续加热，高位油槽和密封油收集器应当保持稳定。如果周围环境温度降到5°C以下（一般在冬季，像我国南方气温到5°C以下是很少见的）时，某些管路系统的伴热管线应供热保温。

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